Jakarta, Selasa (7/10/2025) — PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 1 Jakarta terus menghadirkan inovasi layanan melalui pengoperasian rangkaian Kereta New Generation (NG) dan Stainless Steel New Generation (SSNG).
Langkah ini menjadi bagian dari komitmen berkelanjutan perusahaan dalam meningkatkan kenyamanan perjalanan penumpang sekaligus memperkuat implementasi prinsip sustainability di sektor transportasi publik.
Hadirnya rangkaian ini menjadi jawaban atas kebutuhan masyarakat yang menginginkan perjalanan jarak jauh dengan suasana lebih nyaman, modern, dan ramah lingkungan.
Khusus untuk kelas ekonomi, kursi kini tidak lagi tegak 90 derajat dan berhadapan, melainkan captain seat ergonomis yang dapat diatur kemiringannya (reclining) serta diputar mengikuti arah laju kereta (revolving).
Interiornya menyerupai kelas eksekutif dengan nuansa cerah, bagasi atas modern, pencahayaan lembut, serta aksen kayu elegan di area jendela.
Sementara itu, pada tipe Stainless Steel New Generation, penumpang dapat menikmati fasilitas Passenger Information Display System (PIDS) di setiap kursi, port USB ganda, jendela double glass, serta toilet duduk modern dengan meja lipat multifungsi untuk keperluan bayi.
*Daftar Kereta New Generation & Stainless Steel New Generation Daop 1 Jakarta (Per 7 Oktober 2025)*
*Tercatat 35 kereta beroperasi di wilayah Daop 1 Jakarta dengan rangkaian bertipe NG dan SSNG, mencakup relasi utama dari Jakarta menuju berbagai kota besar di Pulau Jawa.*
*Stasiun Gambir (GMR)*
1.KA 6 Argo Semeru — Gambir – Surabaya Gubeng, brk Stasiun Gambir | 06.20 WIB;
2.KA 20 A Argo Muria — Gambir – Semarang Tawang, brk Stasiun Gambir | 07.15 WIB;
3.KA 46 Taksaka — Gambir – Yogyakarta, brk Stasiun Gambir | 07.45 WIB;
4.KA 2 Argo Bromo Anggrek — Gambir – Surabaya Pasarturi, brk Stasiun Gambir | 08.20 WIB
5.KA 16 Argo Dwipangga — Gambir – Solo Balapan, brk Stasiun Gambir | 08.50 WIB;
6.KA 44 Taksaka — Gambir – Yogyakarta, brk Stasiun Gambir | 14.00 WIB;
7.KA 18 Argo Sindoro — Gambir – Semarang Tawang, brk Stasiun Gambir | 16.45 WIB;
8.KA 8 Bima — Gambir – Surabaya Gubeng, brk Stasiun Gambir | 17.00 WIB;
9.KA 4 Argo Bromo Anggrek (Malam) — Gambir – Surabaya Pasarturi, brk Stasiun Gambir | 20.30 WIB;
10.KA 14 Argo Lawu — Gambir – Solo Balapan, brk Stasiun Gambir | 20.45 WIB;
11.KA 48 Taksaka Malam — Gambir – Yogyakarta, brk Stasiun Gambir | 21.20 WIB;
12.KA 22 Argo Muria Malam — Gambir – Semarang Tawang, brk Stasiun Gambir | 22.40 WIB.
*Stasiun Pasar Senen (PSE)*
1.KA 74 Fajar Utama Solo — Pasar Senen – Solo Balapan, brk Stasiun Pasar Senen | 05.40 WIB;
2.KA 166 Dharmawangsa Ekspres — Pasar Senen – Surabaya Pasar Turi, brk Stasiun Pasar Senen | 08.10 WIB;
3.KA 204 Tegal Bahari — Pasar Senen – Tegal, brk Stasiun Pasar Senen, brk Stasiun Pasar Senen | 10.40 WIB;
4.KA 90 Gaya Baru Malam Selatan — Pasar Senen – Surabaya Gubeng, brk Stasiun Pasar Senen | 11.10 WIB;
5.KA 270 Matarmaja — Pasar Senen – Malang, brk Stasiun Pasar Senen | 11.25 WIB;
6.KA 256 Jaka Tingkir — Pasar Senen – Solo Balapan, brk Stasiun Pasar Senen | 11.50 WIB;
7.KA 146 Blambangan Ekspres — Pasar Senen – Ketapang, brk Stasiun Pasar Senen | 12.10 WIB;
8.KA 152 Brantas — Pasar Senen – Blitar, brk Stasiun Pasar Senen | 14.10 WIB;
9.KA 246 Majapahit — Pasar Senen – Malang, brk Stasiun Pasar Senen | 17.40 WIB;
10.KA 104 Bogowonto — Pasar Senen – Lempuyangan, brk Stasiun Pasar Senen | 18.10 WIB;
11.KA 144 Madiun Jaya — Pasar Senen – Madiun, brk Stasiun Pasar Senen | 21.10 WIB;
12.KA 164 Gumarang — Pasar Senen – Surabaya Pasarturi, brk Stasiun Pasar Senen | 21.30 WIB;
13.KA 76 Mataram — Pasar Senen – Solo Balapan, brk Stasiun Pasar Senen | 21.40 WIB;
14.KA 92 Jayabaya — Pasar Senen – Malang, brk Stasiun Pasar Senen | 22.15 WIB;
15.KA 258 Progo — Pasar Senen – Lempuyangan, brk Stasiun Pasar Senen | 23.20 WIB;
*Stasiun Sukabumi (SI)*
1.KA 223A Pangrango — Sukabumi – Bogor | 05.10 WIB;
2.KA 225A Pangrango — Sukabumi – Bogor | 12.22 WIB;
3.KA 227A Pangrango — Sukabumi – Bogor | 16.47 WIB;
4.KA 229A Pangrango — Sukabumi – Bogor | 19.20 WIB.
*Stasiun Bogor (BOO)*
1.KA 224A Pangrango — Bogor – Sukabumi | 07.37 WIB;
2.KA 226A Pangrango — Bogor – Sukabumi | 12.42 WIB;
3.KA 228A Pangrango — Bogor – Sukabumi | 17.07 WIB;
4.KA 230A Pangrango — Bogor – Sukabumi | 21.32 WIB.
*Transformasi Layanan dan Aspek Sustainability*
Manager Humas PT KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, menegaskan bahwa langkah pembaruan armada ini bukan sekadar peningkatan layanan, tetapi juga bagian dari strategi transformasi berkelanjutan.
“KAI Daop 1 Jakarta terus mendukung transformasi layanan untuk penumpang, baik dari sisi kenyamanan maupun keberlanjutan. Penerapan rangkaian Stainless Steel New Generation menjadi wujud nyata komitmen kami terhadap efisiensi energi, ketahanan material, serta peningkatan kualitas perjalanan,” ujar Ixfan.
Ia menambahkan, material stainless steel yang tahan korosi serta sistem kelistrikan hemat daya mampu memperpanjang usia pakai armada sekaligus menekan biaya perawatan.
Upaya ini sejalan dengan visi KAI Green Transformation, yang menempatkan efisiensi energi dan kelestarian lingkungan sebagai fokus utama modernisasi sarana.
Melalui kehadiran kereta New Generation dan Stainless Steel New Generation, KAI Daop 1 Jakarta menunjukkan langkah konkret dalam mewujudkan transportasi publik yang modern, berkelanjutan, dan berkelas dunia, sekaligus memberikan pengalaman perjalanan yang semakin nyaman, aman, dan humanis bagi masyarakat.
Artikel ini juga tayang di VRITIMES
